2023年1月，水利部公布117项“人民治水·百年功绩”治水工程项目，淮河流域共有15项工程入选，前后跨越了新民主主义革命、社会主义革命和建设、改革开放和社会主义现代化建设、中国特色社会主义新时代等每一个时期。为展示1921年至2021年不同时期中国共产党领导流域人民治水兴水的生动实践、伟大成就，《故事里的淮河》专栏将陆续推出《人民治水 淮河印迹》系列专题宣传，本期带您走进改革开放和社会主义现代化建设新时期红色治水工程——淮河入海水道工程。

历史上，淮河曾因黄河侵夺失去了入海通道，低洼的中下游地区水流不畅，稍遇暴雨便洪水泛滥，百姓苦不堪言，疏通尾闾成为流域人民期盼已久的梦想。世纪之交，在中国共产党领导下，一项横亘在苏北大地上的宏伟工程结束了淮河800多年无独立入海通道的历史。百年期盼，一朝梦圆。今天带您走进淮河入海水道工程，一起了解淮河的入海之旅。

淮河入海水道工程是扩大淮河洪水出路、保障人民生命财产安全的战略性骨干工程，西起洪泽湖二河闸，与苏北灌溉总渠并行，东至扁担港入黄海，全长163.5公里。

1991年江淮发生大水，为治理水患，国务院召开治淮治太会议，作出《进一步治理淮河和太湖的决定》，确定建设治淮19项骨干工程。淮河入海水道作为进一步打通淮河洪水入海通道、根本解决淮河下游洪水威胁的一项关键工程，被列为治淮19项骨干工程建设的重中之重。

1999年10月，淮河入海水道工程全面开工建设，工程采用“开挖深泓，泓滩结合”方案和“高低分排，清污分流”布局，开挖南北两条行洪河道，修建防洪大堤。工程建设中，采用大规模机械化施工，实现了多项科技成果的突破，设计建造的亚洲最大水上立交工程——淮安水利枢纽工程，以其科技含量、独特造型荣获“新中国成立60周年百项经典暨精品工程”等多项大奖。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水。

2003年7月4日，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人大转移，发挥了巨大的效益。淮河入海水道建设还统筹了区域排涝、灌溉，泽被下游渠北地区150万亩耕地，提高了这一地区1170平方公里排涝标准，使上百万群众彻底告别了淹涝之苦。

2022年7月30日，总投资约438亿元的淮河入海水道二期工程开工建设。

计划在一期工程基础上，扩挖全线深槽，加高加固两岸堤防，扩建现有5座枢纽。工程建成后，将进一步扩大淮河下游洪水出路，提高洪泽湖调蓄能力，加快淮河中游洪水下泄、减轻防洪压力。

相信在不远的未来，淮河入海水道必将成为一条淮河流域的安全水道、江淮平原的生态绿道、苏北振兴的黄金航道，古老的淮河将焕发新的生机和活力，成为一条人水共生、生态优先、和谐发展的幸福之河，为中华民族的伟大复兴作出更大贡献！

(来源链接：人民治水 淮河印迹——淮河入海水道工程 (qq.com)）